Gurtnicsere, hevedercsere
Elszakadt vagy kirojtosodott heveder cseréje, gurtnivisszahúzó pótlása.
Egy elszakadt gurtni vagy egy megtört lamella miatt nem kell új redőnyt rendelni. A legtöbb hibát a helyszínen, egy kiszállással megoldjuk.
A legtöbb hívás, ami javítással kapcsolatos, ugyanarról a néhány hibáról szól: elszakadt a gurtni, kiugrott a heveder a tengelyről, megtört vagy kicsúszott egy lamella, nem húzza fel a motor, vagy egyszerűen beszorult a redőny félúton. Ezek szinte mind javíthatók a helyszínen, és jellemzően töredékébe kerülnek egy új redőnynek.
Ablaknál és ajtónál a leggyakoribb panasz az, hogy „húz” vagy nehezen záródik. Ez általában nem csere kérdése: a szárny idővel megsüllyed, és a vasalat utánállításával, a pántok beszabályozásával és a gumitömítés cseréjével újra rendesen zár. Ha a tömítés már elöregedett vagy a kilincs, a zárbetét kopott el, azokat külön is cseréljük.
Szúnyoghálónál a szövet cseréje, a keret újrahúzása, a rolós háló visszahúzó-mechanikájának javítása és a mágneszár pótlása a tipikus munka — szintén olcsóbb, mint az új háló.
Ha a felmérésen kiderül, hogy a javítás már nem gazdaságos, megmondjuk. Nem fogunk olyan javítást eladni, ami fél év múlva újra tönkremegy.
A leggyorsabb, ha nem telefonon próbálja körülírni a hibát, hanem küld róla néhány fotót az info@2dablak.hu címre — a szerkezetről, a hibáról, és arról, hogyan lehet megközelíteni a nyílást. Fotó alapján többnyire azelőtt meg tudjuk mondani, mit fog igényelni és mikor tudunk kimenni, hogy bárki elindulna.
Négy lépés, kiszámítható határidőkkel. Minden szakaszban tudja, mi következik és mikor.
Kijövünk, pontosan mérünk, és megmondjuk, mi fér bele a nyílásba és a költségvetésbe. Az időpontot előre egyeztetjük.
Tételes ajánlat, amiben látja, milyen termék, milyen üvegezéssel és mennyiért kerül be.
Egyedi méretre gyártás. A szállítás napját előre egyeztetjük.
Beépítés, helyreállítás és takarítás. A bontási törmeléket és a régi nyílászárót elvisszük.
Szinte soha. A gurtni (heveder) és a visszahúzó szerkezet önállóan cserélhető, a redőnypáncélhoz hozzá sem kell nyúlni. Ez a leggyakoribb javításunk, és általában egy kiszállás alatt megvan.
Ne erőltesse tovább, mert a tengely vagy a lamellák sérülhetnek. A leggyakoribb ok egy kiugrott vagy megtört lamella, illetve a tengelyről lecsúszott heveder — mindkettő a tok kibontása nélkül, a helyszínen javítható a legtöbb szerkezetnél.
Sok esetben igen, a meglévő tokba behelyezett csőmotorral, a redőnypáncél cseréje nélkül. Hogy belefér-e, az a tok méretén és a tengely átmérőjén múlik — ezt a helyszínen tudjuk megmondani.
A legtöbbször nem. A szárny az évek alatt megsüllyed, és a vasalat utánállításával, a pántok beszabályozásával újra rendesen zár. Ha a gumitömítés elöregedett, az külön is cserélhető — ez együtt töredéke egy ablakcserének.
Igen. A keret megmarad, csak a szövetet húzzuk újra — ez lényegesen olcsóbb, mint új hálót készíttetni. Rolós hálónál a visszahúzó mechanika és a mágneszár is javítható.
A hiba típusa dönti el, nem a redőny mérete. A gurtnicsere a legolcsóbb végén van, a tengely- vagy motorcsere a drágábban — de a javítás gyakorlatilag mindig a töredéke egy új redőnynek. Ha telefonon elmondja, mit csinál a szerkezet, nagyjából meg tudjuk mondani, melyik kategóriába esik, mielőtt bárki kimegy.
A helyszíntől és a hiba súlyosságától függ. A leggyorsabb út egy időponthoz, ha küld néhány fotót az info@2dablak.hu címre: mi romlott el, mit csinál a szerkezet, és hogyan közelíthető meg a nyílás — hányadik emelet, kell-e létra vagy állvány. Ebből rendszerint időpontot és nagyságrendet is tudunk mondani, mielőtt bárki elindul.
Hívjon, vagy írja le néhány sorban, mire lenne szüksége. Egy munkanapon belül válaszolunk, és időpontot egyeztetünk a felmérésre.